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深圳市奧博爾技術(shù)有限公司

奧博爾CT(CVT)取電裝置,架空線路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)帶電安裝平臺(tái)

來(lái)源: 時(shí)間:2022-03-14 10:42:07 瀏覽次數(shù):


隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,人們對(duì)供電質(zhì)量提出了更高的要求,對(duì)供電可靠性提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí),可以實(shí)現(xiàn)快速故障定位和隔離,縮短故障處理時(shí)間,避免因故障排除而浪費(fèi)大量停電時(shí)間,提高供電可靠性。目前只能利用太陽(yáng)能、風(fēng)能等技術(shù)為監(jiān)測(cè)設(shè)備提供能源,但風(fēng)能和太陽(yáng)能嚴(yán)重受天氣和時(shí)間的限制,缺點(diǎn)其明顯,不能保證24小時(shí)穩(wěn)定為監(jiān)測(cè)設(shè)備提供足夠的能源,保證設(shè)備處于正常工作狀態(tài)。因此,電力行業(yè)迫切需要找到安全、穩(wěn)定、可靠的供電方式,因此深圳奧博爾CT取電裝置和CVT取電裝置應(yīng)運(yùn)而生。
由于電力行業(yè)及時(shí)獲取運(yùn)行線路的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)非常重要,如果能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)定位監(jiān)控,就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行線路的隱患,通過定位系統(tǒng)及時(shí)準(zhǔn)確地處理這些隱患,確保運(yùn)行線路能夠正常運(yùn)行。
(1)高壓線路的在線監(jiān)控大致包括:(1)監(jiān)控設(shè)備的供電環(huán)節(jié)(2)監(jiān)控設(shè)備的數(shù)據(jù)采集環(huán)節(jié)(3)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的通信和傳輸環(huán)節(jié)。因此,經(jīng)過5年的技術(shù)研究,深圳奧博爾開發(fā)的CT取電裝置終于可以完全克服天吃飯的問題,通過CT獲得高壓線路產(chǎn)生的磁場(chǎng)能量,然后通過轉(zhuǎn)換裝置向監(jiān)控設(shè)備輸出穩(wěn)定的DC電源,只要線路能為監(jiān)控設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的電能,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能(備用)。
(2)配網(wǎng):實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)自動(dòng)化是供電網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的必然趨勢(shì)。配網(wǎng)通信系統(tǒng)的建設(shè)對(duì)實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)自動(dòng)化具有其重要和緊迫的意義。目前,PT是在配網(wǎng)項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)的,但PT本身存在很大的安全風(fēng)險(xiǎn),會(huì)給運(yùn)行線路和終端帶來(lái)隱患,如事故,可能是災(zāi)難性的。
因此,深圳奧博爾開發(fā)的CVT取電裝置解決了PT安全可靠性的缺點(diǎn)。它不僅可以作為單獨(dú)的取電單元使用,還可以地融入一、二級(jí)一體化項(xiàng)目。本公司開發(fā)的項(xiàng)目成套設(shè)備將在后面進(jìn)行專題介紹。
1.配電自動(dòng)化(故障指示器)
配網(wǎng)建設(shè)是電網(wǎng)建設(shè)的重點(diǎn),特別是故障指示器得到了廣泛的應(yīng)用。由于體積小、安裝方便,CT取電裝置已成為故障指示系統(tǒng)中重要的取電方式。
2.高壓架空輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)。
2008年電網(wǎng)冰雪災(zāi)害發(fā)生后,輸電線路和輸電塔的監(jiān)控應(yīng)用廣泛,供電模式仍是一個(gè)主要的技術(shù)問題。如果能有效解決可靠性和取電功率,CT(CVT)取電裝置是理想的取電方式。
3.隧道電纜線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)。
隨著城市電力電纜建設(shè)的大力推進(jìn),電纜監(jiān)控的應(yīng)用日益增多。CT取電裝置可以解決電纜隧道內(nèi)監(jiān)控設(shè)備的供電問題。
4.戶外智能開關(guān)柜。
戶外智能開關(guān)柜是一種趨勢(shì),傳統(tǒng)的戶外開關(guān)柜由高壓開關(guān)、電纜、母線、操作配件等組成,由于缺乏電源,很少包括二次設(shè)備,部分電壓互感器電源實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的智能控制,但高壓PT安全風(fēng)險(xiǎn)大,遠(yuǎn)不如電流感應(yīng)電源可靠,如CT電源裝置、CVT電源裝置等技術(shù),將大大提高智能環(huán)網(wǎng)柜等設(shè)備的自動(dòng)化水平。
5.有源電子互感器。
有源電子互感器廣泛應(yīng)用于智能變電站,其高壓部分需要電源。如果能解決CT取電裝置的可靠性和穩(wěn)定性,將大大提高其使用壽命和成本節(jié)約。
6.高壓帶電作業(yè)工具。
電力系統(tǒng)正在進(jìn)行越來(lái)越多的帶電作業(yè)。CT取電裝置為這些高壓帶電作業(yè)工具提供了良好的高壓側(cè)電源,如巡線機(jī)器人、除冰機(jī)器人等。
7.應(yīng)用。
有電源后,可以隨意在高壓輸電線路上添加設(shè)備,如野外通信基站、高壓輸電線路指示燈等。
奧博爾成套產(chǎn)品。
在線監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)。
在線監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)是深圳奧博爾自主研發(fā)的綜合性平臺(tái),可配備多種在線監(jiān)控和通信傳輸裝置,由CT取電裝置、內(nèi)部保護(hù)裝置和外部保護(hù)裝置組成。平臺(tái)下半部分可根據(jù)運(yùn)行線路監(jiān)控需要自由配備一個(gè)或多個(gè)數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)和通信傳輸系統(tǒng),如溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、泄漏電流、覆冰狀態(tài)、視頻圖像或圖片等數(shù)字信息,通過GPRS/CDMA通道上傳到輸電線路狀態(tài)在線監(jiān)控監(jiān)控中心。同時(shí),可通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)登錄各種內(nèi)部管理系統(tǒng)和調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)。監(jiān)控中心配備LCD拼接大屏幕系統(tǒng),可直觀顯示各種在線監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、圖像、視頻、搶修車輛位置等信息,使監(jiān)控人員能夠及時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行情況,準(zhǔn)確判斷設(shè)備狀態(tài)和現(xiàn)場(chǎng)情況,指揮車輛和人員處理各種輸電線路的維修和搶修工作。
特點(diǎn):
(1)體積小、重量輕,有效降低架空線路的空氣阻力,降低線路的承重壓力。
(2)取電裝置體積小,取電性能優(yōu)異,安全可靠,穩(wěn)定性強(qiáng)。
(3)整體裝置結(jié)構(gòu)防水,防腐性能高,重點(diǎn)是帶電安裝拆卸,解決了頭疼的實(shí)際問題。
(4)可配備多種監(jiān)控系統(tǒng),真正實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,解決架空線路掛各種監(jiān)控裝置后形成蜘蛛網(wǎng)對(duì)線路的嚴(yán)重負(fù)擔(dān)。
(5)在線監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)可配合無(wú)人機(jī)和遙控裝置實(shí)施高智能安裝模式:無(wú)人機(jī)將設(shè)備掛在運(yùn)行線上后,安裝人員通過遙控鎖定設(shè)備。
一、二次融合產(chǎn)品。
(零序監(jiān)測(cè)、相序監(jiān)測(cè)、取能、儲(chǔ)能、供能)
零序監(jiān)控、相序監(jiān)控、取能、儲(chǔ)能、供能一體化裝置是深圳奧博爾自主研發(fā)的產(chǎn)品,由三柱電容電壓互感器、安裝底座、取能裝置、超級(jí)電容、數(shù)據(jù)監(jiān)控傳輸系統(tǒng)等組成。三組(A、B、C三相)電容電壓互感器均配備零序監(jiān)控和相序監(jiān)控模塊,為后端零和相序監(jiān)控設(shè)備提供數(shù)據(jù)信號(hào)。
特點(diǎn):
(1)解決行業(yè)零序,相序需要單獨(dú)監(jiān)控。
(2)能源提取、監(jiān)測(cè)、儲(chǔ)能、功能高度融合。
(3)采用高度集成的CVT作為能源供應(yīng)模式,取代了常用的PT能源供應(yīng)模式,解決了電力行業(yè)由于PT本身的缺點(diǎn)而無(wú)法克服的頭痛。
(4)本產(chǎn)品CVT能源提取部分可根據(jù)實(shí)際功耗進(jìn)行技術(shù)調(diào)整。目前,深圳奧博爾的能源提取范圍在≤40W,后續(xù)技術(shù)將突破更高的數(shù)據(jù)。
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